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加工贸易产业转移对接交流活动在东莞举行4月18日，由商务部、知识产权局、广东省人民政府共同主办的中国加工贸易产品博览会在东莞开幕。商务部部长助理任鸿斌出席开幕式并巡馆，之后参加加工贸易梯度转移对接交流活动并作主旨发言。任鸿斌指出，加工贸易是我国开放型经济的重要组成部分和国民经济发展的重要推动力量。改革开放40年来，加工贸易实现了高速度、跨越式发展，为推进我国贸易大国进程、推动产业结构升级、带动国内就业、促进区域协调发展做出了重要贡献。当前和今后一段时期，加工贸易仍是我国深度融入经济全球化、利用国际国内两个市场两种资源的重要载体，也是我国进一步吸纳就业、培养人才、增强国际竞争力的重要方式。近年来，加工贸易发展面临新形势，呈现新趋势、新特点：一是全球产业竞争格局深度调整，新型国际分工体系正逐步形成。二是加工贸易呈现“向内”、“向外”双向转移，我国参与国际分工的角色和方式发生转变。三是产业转移过程伴随产业结构优化提升、产业链地位提升、产品附加值提升等“三个提升”。四是中西部承接加工贸易转移方兴未艾，国内区域布局进一步优化。各级商务主管部门要按照党的十九大关于“形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”的精神，落实好《政府工作报告》提出的“引导加工贸易转型升级、向中西部转移”的要求，坚定不移走创新发展之路。要保持加工贸易政策连续稳定，促进加工贸易保税维修再制造等新业态发展，推动加工贸易“放管服”改革，发挥好各类试点、示范作用，用足用好支持引导政策，务实建立东中西产业对接长效机制。

在业内达成一致的观点是注册新政将腾挪出一定市场空间。早在2017年6月，华创证券曾按照彼时市场份额占比进行了分析并推算，因配方注册制退出市场的中小杂牌将腾出20%左右的市场份额，空出来的市场空间为170亿元左右，加上二胎政策带来的新增市场空间，未来政策红利将达300亿元。

纵观全球新能源汽车产业，中国自主品牌新能源汽车已具有相当的竞争实力。据统计，2017年，全球新能源汽车总销量超过142万辆，累计销量突破340万辆。2017年，我国新能源汽车销量77万辆，累计销量达到180万辆，占全球累计销量超过50%，是名副其实的新能源汽车大国。目前我国拥有全球最成熟的新能源汽车供应链，动力电池出货量在全球占比60%以上。

公告指出，在2018年9月19日至2019年11月22日期间，因钜盛华作为委托人的资产管理计划宝禄1号通过大宗交易方式减持、前海人寿通过深交所证券交易系统集中竞价交易方式减持以及万科总股本变动导致信息披露义务人持股比例被动稀释等原因，钜盛华及其一致行动人持有的万科A股股份累计变动比例为5.00%。

此前据《财新》报道，酝酿之中的《金融控股公司监督管理办法（试行）》，拟对金控集团的“董、监、高”任职资格及兼岗限制提出要求。对此有业内人士认为，井贤栋2015年担任网商银行董事长时，也是时任蚂蚁金服总裁，这次由蚂蚁金服总裁胡晓明接棒网商银行董事长符合惯例。

交警蜀黍大战“僵尸车”，action~一大波“僵尸车”正在……被拖走！据交警部门介绍，“僵尸车”是指长期停放不动、无人驾驶使用的车辆，通常这些车外观破旧，使用年限较长，且绝大多数车辆还存在逾期未检验、未报废等情况。此外，因长时间停放，这些车辆不仅占用道路停车资源、妨碍通行，还会因车身布满灰尘，车下杂物积聚严重影响到城市的形象。